Keskustelin Qaikussa fillarin huollosta, ja löysin samalla hyvän blogikirjoituksen aiheesta. Cyclomanian bloggaaja on listannut hyviä linkkivinkkejä entryssään Polkupyörän huolto for dummies.
PS. sieltä näköjään puuttuu yksi tärkeä linkki. Kannattaa tutustua myös wikiin Polkupyörän huolto ja korjaus
torstai 30. huhtikuuta 2009
maanantai 27. huhtikuuta 2009
Hyvät reitit kartalle
Bikemap.net on kimppakarttapalvelu, jossa on gps-merkattuja pyöräreittejä pk-seudultakin jo kymmeniä. Olen ladannut sinne kaksi omaa lenkkiäni. Viime sunnuntain kahdeksikon muotoisen reitin ylälenkki Vantaalta Nurmijärvelle ja Tuusulaan on kiva polkea. Klikkaamalla fillari-liikennemerkkiä näet koko reitin.
keskiviikko 22. huhtikuuta 2009
Polkaisin GPS-aikakauteen
Sain käyttööni myLogger-paikantimen. Se on pieni ja helppokäyttöinen "tulitikkuaski" ja tarkoitettu käytettäväksi yhdessä Traxmeet-sporttiyhteisön kanssa, mutta kun datan syöttö sinne ei minulla sujunut, lähetin pyöräilydatan @Trip-sivustolle.
Tässä työmatkaa tältä aamulta. Ihan oikein on reissu rekisteröitynyt. (PS. satuin tulemaan uudestaan blogiin, ja ainakaan juuri nyt ei reitti näy kuvassa.) Karttaa klikkaamalla reitin sivulle, jossa voit mm. "ajaa" reitin läpi. Keskinopeutta laskee kotipihalla seisoskeltu kuusiminuuttinen.
Tässä työmatkaa tältä aamulta. Ihan oikein on reissu rekisteröitynyt. (PS. satuin tulemaan uudestaan blogiin, ja ainakaan juuri nyt ei reitti näy kuvassa.) Karttaa klikkaamalla reitin sivulle, jossa voit mm. "ajaa" reitin läpi. Keskinopeutta laskee kotipihalla seisoskeltu kuusiminuuttinen.
perjantai 17. huhtikuuta 2009
Porvoo keulii eli terveisiä idästä
keskiviikko 15. huhtikuuta 2009
Kestävät nakit ovat tarpeen
Viime kesänä ajelin ultrakevyillä avorenkailla kuten Pro2Race ja Pro3Race. Renkaanvaihto tien päällä tuli tutuksi. Vaan enpä taida enää noita alle 250 grammaisia arkikäyttöön ostella.
Löysin talvella varaston kätköistä vanhat Michelin Megamium2:t ja pistin ne Bianchin vanteille. Megamiumit ovat tuhdimpaa sarjaa kuin yllä mainitut kilparenkaat. Takanakki on käyttämätön, mutta eturenkaassa on jo aika paljon kivien jättämiä koloja. Siitä huolimatta se kestää yhtä sun toista. Tänään ajelin Megamiumeilla lasimurskan päältä eikä pelkäämääni rengasrikkoa tullutkaan. Tuntui suorastaan hilpeän onnelliselta!
Tosin seuraavassa hetkessä kirosin nämä pulloja asfalttiin särkevät pikkupirut helvettiin – kun pyörätiet on juuri saatu harjattua, täytyy jo parin päivän päästä ruveta varomaan lasia.
Löysin talvella varaston kätköistä vanhat Michelin Megamium2:t ja pistin ne Bianchin vanteille. Megamiumit ovat tuhdimpaa sarjaa kuin yllä mainitut kilparenkaat. Takanakki on käyttämätön, mutta eturenkaassa on jo aika paljon kivien jättämiä koloja. Siitä huolimatta se kestää yhtä sun toista. Tänään ajelin Megamiumeilla lasimurskan päältä eikä pelkäämääni rengasrikkoa tullutkaan. Tuntui suorastaan hilpeän onnelliselta!
Tosin seuraavassa hetkessä kirosin nämä pulloja asfalttiin särkevät pikkupirut helvettiin – kun pyörätiet on juuri saatu harjattua, täytyy jo parin päivän päästä ruveta varomaan lasia.
sunnuntai 12. huhtikuuta 2009
Pääsiäislenkki maistui hyvältä
Kuusijärven pääsiäislenkit ovat kokeneempien kuskien vakio-ohjelmistoa. Päätin mennä ensimmäistä kertaa mukaan, haistelemaan jaksanko kääntää kampea nopeampien vauhdissa.
Aamu oli harmaa ja kolea, kun 50 maantiekuskia kokoontui Vanhan Lahdentien varteen. Kello kymmenen starttasimme Sotungin peltojen halki Östersundomin risteykseen ja siitä Porvoontielle.
Jossain Sipoon ja Hinthaaran välimaastossa alkoivat kisakuskit heräämään ja vauhti kiihtyä. Siinä vaiheessa minä ja muutamat muut päätimme pudottautua porukasta ja oikaista kohti Nikkilää.
Olen ihan tyytyväinen, että pysyin melko vaivattomasti porukan kyydissä maratonin mittaisen matkan. Jäi vielä voimia vetovuoroihin paluumatkalle. Lenkin kokonaispituudeksi tuli 94 km, 30 km/h keskinopeudella.
Aamu oli harmaa ja kolea, kun 50 maantiekuskia kokoontui Vanhan Lahdentien varteen. Kello kymmenen starttasimme Sotungin peltojen halki Östersundomin risteykseen ja siitä Porvoontielle.
Jossain Sipoon ja Hinthaaran välimaastossa alkoivat kisakuskit heräämään ja vauhti kiihtyä. Siinä vaiheessa minä ja muutamat muut päätimme pudottautua porukasta ja oikaista kohti Nikkilää.
Olen ihan tyytyväinen, että pysyin melko vaivattomasti porukan kyydissä maratonin mittaisen matkan. Jäi vielä voimia vetovuoroihin paluumatkalle. Lenkin kokonaispituudeksi tuli 94 km, 30 km/h keskinopeudella.
perjantai 10. huhtikuuta 2009
Maantiekauden avaus

Keskipäivällä harrastin maasturin ulkoilutusta rakkaani kanssa Vantaanjoen rantoja pitkin. Illansuussa kävin kevään ensimmäisellä maantielenkillä. Kevyt Bianchi 928 kiisi pitkin pyöräteitä helposti ja vaivattomasti. 48 kilometrin maantielenkin keskivauhti oli 28,4 km/h, ja kaupunkialueiden ulkopuolella yli 30 km/h.
Vaikka helmi- ja maaliskuussa tulin polkeneeksi reilusti vähemmän kuin tavoittelin, näyttää kunto olevan sitä luokkaa kuin toivoinkin. Tästä on hyvä mennä mukaan porukkalenkeille.
tiistai 7. huhtikuuta 2009
Yllättävän kevyttä
Eilen tullessani töistä kotiin kävin suihkuun mennessäni vaa'alla. Se näytti 86,9 kg vielä tarkistusmittaustenkin jälkeen. Hetkinen, noinkohan... kyllä vaan, olen ihan ilman yrittämistä tammikuussa keksimäni laihdutusohjelman tahdissa :)
maanantai 6. huhtikuuta 2009
Päivän palaveri pyörien päällä

Washingtonin pyöräilylähettiläs Eric Gilliland oli mainiota pyöräilyseuraa lauantaina, kun seitsemän hepolaista kierrätti häntä ympäri Helsingin niemeä. Kuusi tuntia saatiin kulumaan turistessa ja hissuksiin polkiessa. Yhteensä mittariini kertyi 50 kilometriä.
Washingtonissa kevyt liikenne on itsestään selvästi tärkeä asia myös virkamiehille ja päättäjille. Esimerkiksi kaupungin edellinen pormestari on intohimoinen italialaisfilojen kerääjä, ja nykyinen on harrastanut triathlonia. Pyöräily on siellä paitsi harrastus, myös yksi liikennemuoto muiden rinnalla.
Eric on täällä yhtenä Helsingin kutsumista washingtonilaisista asiantuntijoista. Hänen virallinen reissubloginsa löytyy täältä.
keskiviikko 1. huhtikuuta 2009
Pyöräilijä nurin, autoilija vähät välitti
Aamulla oli kaunis kevätkeli, mutta paikoin jäistä. Puistolassa piti tehdä äkkijarrutus, kun autoilija halusi poistua liikenneympyrästä välittämättä väistämisvelvollisuudestaan. Siinä kohdassa oli jäätä, jonka pinta oli jo kostea. Vältin osumasta, mutta pyörä lähti alta ja pyöräilijä rupesi kyntämään katua etuviistoon.
Repussa ollut läppärisäilyi vahingoittumattomana kärsi jonkin verran, ja fillarikin toimii. Uusiksi menee vain ihoa reidestä, polvesta, nilkasta, kyynerpäästä, kyynervarresta ja molemmista kämmenistä. Onneksi oli paksummat talvivarusteet yllä.
Autoilija kyllä näytti vilkaisevan taustapeiliin mennessään, totesi kai että henkiin jäi kun istuu maassa ja heiluttelee auton perään.
Repussa ollut läppäri
Autoilija kyllä näytti vilkaisevan taustapeiliin mennessään, totesi kai että henkiin jäi kun istuu maassa ja heiluttelee auton perään.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)